Prima locomotivă electrică nou construită achiziționată de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) prin finanțare din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) a ajuns marți în România, în stația Curtici. Următoarea destinație este Centrul de Testări Feroviare de la Făurei, unde vehiculul va fi supus unor teste și probe necesare pentru certificare și autorizare, înainte de a fi introdus în circulația de pasageri pe rețeaua feroviară națională.
Este prima locomotivă din lotul de 16 achiziționate în baza contractului semnat în ianuarie 2024 între ARF și Asocierea Alstom Transport SA – Alstom Transportation Germany GmbH SpA. Locomotivele sunt de tip TRAXX 3 MS, un model modern și performant, recunoscut la nivel european.
Unde vor circula noile locomotive
Noile locomotive sunt proiectate să atingă viteze de până la 200 km/h și vor putea tracta până la 16 vagoane de călători. Acestea vor fi utilizate pe următoarele rute importante din România:
-
Dej – Brașov – București – Constanța
-
Timișoara – Arad – Brașov – București – Constanța
-
Timișoara – Cluj-Napoca – Iași
-
Iași / Suceava – București – Constanța
Valoare și caracteristici tehnice
Contractul are o valoare totală de 767,5 milioane lei (fără TVA) și include atât livrarea celor 16 locomotive, cât și mentenanța acestora pe o perioadă de 20 de ani. Finalizarea întregului proiect este estimată în termen de 35 de luni.
Locomotivele TRAXX 3 MS sunt recunoscute pentru designul modular și robust, fiind echipate cu cele mai noi tehnologii de control și siguranță: sisteme de diagnosticare avansate, GPS, comunicare prin rețele mobile și sistemul de semnalizare european ERTMS de ultimă generație.
